אז מי בונה את זה? שמעתי שגם שביט חושב על לבנות אופניים משודרגות וגם יונתן אלון דיבר בהקשר והעלה המון תמונות לקובץ החזיונות, יונתן פליטמן שמעורב בפסטיגלגל יכול בטח גם לשתף מיכולותיו, עכשיו יודה. אישית אני מאוד אוהב את רעיון שיפצור האופניים אבל גם חושש שאנחנו חוזים פה בהרבה אהבה לאופניים משודרגות ולא ממש יודעים מה אנחנו עושים בנידון (בכידון?).
האם אנחנו משפצים זוגות רבים? האם אחד ממכם התלהב מהרעיון מספיק כדי להתחיל ללבנות זוג יחיד? עם כל הרעיונות השונים, והטכניקה שכולנו מבינים שיש לנו מספיק ממנה כדי לייסם את הרעיונות המדוברים, באמת שווים התחלה של התעסקות באפניים האלו? לא שאני סותר את הרעיון, ההפך הגמור - הוא נראה לי מעולה - אלא שמעניין אותי מה קורה עם כל הדוגמאות השונות.
עולה אצלי בראש הרעיון לסדנע שתתעסק בשיפצור אופניים. זה נשמע לי לא סגור כרגע מצד אחד, מצד שני אם זה היה קורה זה יכול היה להיות יעיל מאד. הדבר היעיל ביותר הוא אם היה לנו המון אופניים, ציוד לאופניים וגו', כך יכולנו פשוט להפגש איפשהו, להתחיל לחשוב ולבנות את הזוג שיפתור לנו את הבעיות.
אני מציע להפוך את הפוסט הזה לשיחה בנושא שיפצור אופניים, ולהבין לאן אנחנו יוצאים עם זה \ לשמוע על פעולות שקשורות לעניין זה שאנשים מתכוונים לעשות \ לשמוע מאיפה מוצאים ציוד נגיש... כמו אופניים וגלגלים.
הדבר אותו רוצים לסחוב מהווה בעצמו את הבסיס, החלק האחורי נקשר מעט מאחורי מרכז הכובד והחלק הקידמי נקשר מלפנים - הקשירה נעשת באמצעות ראצ'טים
החלק האחורי מורכב ממסגרת וגלגלים, סוג הגלגל תלוי במשקל של מה שרוצים לסחוב ובמהירות הרצוייה - גלגלי אופניים למשל מתאימים למהירות גבוהה אך לא למשקלים כבדים
החלק הקידמי עשוי משני מייסבים של גלגלים תעשייתיים שמאפשרים את הסיבוב של העגלה ואת הציר שמאפשר את הטיית מקור הסחיבה
מקור הסחיבה יכול להיות ידית משיכה או אופניים, שנייהם מתחברים לחלק הקידמי. במקרה של אופניים הגלגל של החלק הקידמי עולה מעל גובה הרצפה כדי למנוע חיכוך מיותר